Was ist schöner als Fliegen? Es möglich zu machen. Mittels innovativer Verfahren und Reparaturtechnologien tun wir das, was wir am besten können - die Luftfahrtbranche am Laufen halten! Mit unserer Leidenschaft und unserem Qualitätsverständnis gestalten wir die Zukunft der Luftfahrt-Branche. Lass uns gemeinsam abheben!
Fakten
- Standort: Hamburg
- Einstiegslevel: Direkteinstieg
- Berufsfeld: Flugzeugtechnik / Betriebstechnik
- Arbeitszeit: Vollzeit
Gehalt
Die Gehaltsfindung erfolgt gemäß Tarif und basiert auf deiner relevanten Berufserfahrung und Qualifikation, startend ab ca. 58.000€/p.a. in Vollzeit.
Aufgaben
Als Relief Engineer CAT B1 / Mechaniker übernimmst Du folgende Aufgaben:
- Instandhaltungsmaßnahmen und deren Freigaben auf Kundenstationen sowie während Flugeinsätzen unter Einhaltung aller relevanten kundenspezifischen Vorschriften durchführen und koordinieren
- Eingehendes Troubleshooting gemäß AC Dokumentation durchführen & eigenständige Durchführung von MEL Procedures in Abstimmung mit dem Kunden
- Sonderaufgabe wie: Engine Run Up, Zweitkontrollen, technische- und operative Unterstützung bei Kundenflügen durchführen
- AOG Einsätze selbständig planen und durchführen, sowie weitere angemessene Tätigkeiten übernehmen
Benefits
- Urlaubs- / Weihnachtsgeld
- Altersvorsorge / Betriebsrente
- Finanzberatung / Sozialberatung
- Gewinnbeteiligung / Bonus / LVV
- Kostenloses Parken
- Lufthansa Aktien
- Flugvergünstigungen
- Kantine (bezuschusst vom Arbeitgeber)
- Jobticket / Zuschuss ÖPNV
- Jobrad
- Rabatte / Einkaufsmöglichkeiten
- Mitarbeiter Events (Sommerfeste, Teilnahme an Sportwettkämpfen etc)
- Teilzeitmodelle
- Family days (Familie lernt Arbeitsplatz kennen)
- Flexible Arbeitszeiten
- Diversity Programme
- Entwicklungsprogramme / Weiterbildungsmöglichkeiten
- Bindungsprogramm / Netzwerkprogramm
- Betriebsarzt
- Fitnessstudio / Sportangebote / Betriebsfußball etc.
- Duschen
Voraussetzungen
Wir freuen uns, wenn du als Relief Engineer CAT B1/ Mechaniker folgende Voraussetzungen mitbringst:
- Abgeschlossene technische Berufsausbildung
- Einschlägige Erfahrungen, insbesondere auf einem oder mehreren der aufgeführten FLZ-Muster (A350, A330, A320 Fam., B787, B747-8) in der Line- und Base Maintenance als CAT B1
- Erfahrungen als „Mitfliegender Mechaniker“ auf VIP-Flugzeugen wünschenswert
- Sehr gute Englischkenntnisse internationalem Standard min. ICAO-Level 2
- Gute EDV-Kenntnisse
- Bereitschaft zu Einsätzen an ständig wechselnden Orten im In- und Ausland
- Körperliche Eignung: Tropen-, Flugdienst-, Schichtdienst-, und Bildschirmtauglichkeit
- Gültige Fahrerlaubnis Klasse B (alt Klasse 3)